Une moto, un scooter, un cyclomoteur : tout deux-roues motorisé doit être immatriculé, exactement comme une voiture. Ce guide fait le point sur la carte grise d'un deux-roues — la démarche, le coût, et le contrôle technique devenu obligatoire.

Une carte grise obligatoire pour tout deux-roues

Moto, scooter, cyclomoteur 50 cm³ : tous doivent disposer d'une carte grise et d'une plaque d'immatriculation. La démarche — première immatriculation d'un véhicule neuf ou changement de titulaire d'un deux-roues d'occasion — se fait en ligne, sur le site de l'ANTS, selon les mêmes règles que pour une voiture.

Le coût : selon la puissance fiscale

Le prix de la carte grise d'un deux-roues se calcule comme pour une voiture : la taxe régionale correspond à la puissance fiscale du véhicule multipliée par le tarif du cheval fiscal de la région, à laquelle s'ajoutent les taxes fixes. Les deux-roues ayant une puissance fiscale faible, leur carte grise reste généralement peu coûteuse. Le détail du calcul figure dans le guide des prix.

Le contrôle technique deux-roues

C'est la principale évolution récente. Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique est obligatoire pour tous les deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés — y compris les scooters de 50 cm³ et les modèles électriques. La périodicité est la suivante : un premier contrôle dans les cinq ans suivant la première mise en circulation, puis tous les trois ans.

Conséquence directe pour la carte grise : pour vendre, et donc pour changer le titulaire, d'un deux-roues de plus de cinq ans, un contrôle technique de moins de six mois est désormais exigé — comme pour une voiture.

Changer la carte grise d'un deux-roues d'occasion

L'achat d'une moto ou d'un scooter d'occasion entraîne un changement de titulaire, à effectuer dans le mois suivant l'achat. Les pièces sont les mêmes que pour une voiture : certificat de cession, ancienne carte grise barrée, pièce d'identité, justificatif de domicile — et, pour un deux-roues de plus de cinq ans, le contrôle technique en cours de validité.

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Pour aller plus loin

Questions Fréquentes

Une carte grise est-elle obligatoire pour un scooter 50 cm³ ?

Oui. Tout deux-roues motorisé, y compris un cyclomoteur de 50 cm³, doit disposer d'une carte grise et d'une plaque d'immatriculation.

Combien coûte la carte grise d'une moto ?

Elle dépend de la puissance fiscale du véhicule et de la région. Les deux-roues ayant une faible puissance fiscale, le coût reste généralement modéré.

Le contrôle technique est-il obligatoire pour les motos ?

Oui, depuis le 15 avril 2024, pour tous les deux-roues motorisés. Le premier contrôle a lieu à cinq ans, puis tous les trois ans.

Faut-il un contrôle technique pour vendre une moto ?

Oui. Pour un deux-roues de plus de cinq ans, un contrôle technique de moins de six mois est nécessaire au changement de titulaire.

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